Zwei Monate nach Beginn des Iran-Krieges berichten slowenische Unternehmen, dass die wirtschaftlichen Folgen der Nahostkrise spürbar geworden sind. Es wird nicht mehr nur über Risiken gesprochen, sondern es kommt zu Betriebsstörungen und Kostenexplosionen. Mit den erneut zunehmenden Spannungen in der Straße von Hormus sind auch die Treibstoffpreise gestiegen.
Die slowenische Industrie- und Handelskammer (GZS) warnte am 5. Mai, dass es sich bei der Situation nicht mehr nur um ein Risiko handle; die Folgen seien nun deutlich erkennbar, und infolgedessen stünden viele Unternehmen unter Druck, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu beeinträchtigen und größere Entwicklungsinvestitionen zu verschieben.
Um dies zu verdeutlichen, präsentierte die GZS die Ergebnisse ihrer jüngsten Umfrage, die nahelegen, dass 50 % der slowenischen Unternehmen in den letzten 30 Tagen Lieferverzögerungen erlebt haben.
Rund 25 % der Befragten berichteten von einer teilweisen oder vollständigen Nichtverfügbarkeit bestimmter Rohstoffe und Halbfertigprodukte. Neben Engpässen in der Lieferkette macht sich die Krise jedoch am schnellsten und gravierendsten durch stark steigende Kosten bemerkbar.
„Erstaunliche 86 % der Unternehmen leiden unter starkem Druck bei den Energiepreisen, 78 % bei den Transportdienstleistungen und über 50 % bei petrochemischen Produkten“, sagte Bojan Ivanc, Chefökonom und Leiter der Analyseabteilung der GZS.
Angesichts der Bedrohung ihrer finanziellen Überlebensfähigkeit versuchen die Unternehmen, die Situation zu mildern, indem sie alternative Lieferanten suchen, die Preise überarbeiten, Investitionen verschieben, Lagerbestände anhäufen und den Transport umleiten.
Die Umfrage wurde im April unter 56 mittelständischen und großen Unternehmen aus wichtigen Wirtschaftssektoren durchgeführt.
Unternehmen, die um Hilfe bitten
Die Wirtschaft erwartet nun von der Regierung schnelle und wirksame Unterstützung.
Ivanc stellte klar, dass die slowenische Wirtschaft – anstatt direkter Subventionen, die lediglich von 29 % der Befragten als bevorzugte Maßnahme genannt wurden – dringend einen raschen Abbau von Regulierungsauflagen benötigt, um die Anpassung der Unternehmen zu erleichtern. Dieser Bürokratieabbau wurde von 69 % der Befragten als wichtigste notwendige Maßnahme befürwortet.
Es sei unerlässlich, dass Slowenien so schnell wie möglich eine funktionsfähige, stabile und entwicklungsorientierte Regierung bilde, um gezielte Maßnahmen einzuführen, sagte GZS-Generaldirektorin Vesna Nahtigal gegenüber der Presse.
Die neu entstehende Mitte-Rechts-Koalition, die als wirtschaftsfreundlich gilt, hat sich verpflichtet, ihre Versprechen eines entwicklungsorientierten Fahrplans einzulösen, und die laufenden Koalitionsgespräche spiegeln dies wider.
Trotz drastisch gestiegener Inputkosten verhindern Marktbeschränkungen derzeit exorbitante Preisanstiege für Endverbraucher. Demnach schätzt die GZS, dass der wahrscheinlichste allgemeine Preisanstieg für Waren und Dienstleistungen zwischen 7 % und 9 % liegen wird.
Die Kraftstoffpreise steigen wieder.
Die regulierten Kraftstoffpreise in Slowenien sind angesichts der Pattsituation in der Straße von Hormus zwischen den USA und dem Iran und der Gefahr eines erneuten umfassenden Krieges wieder gestiegen.
Der Preis für Normalbenzin stieg am 5. Mai um weitere 4,8 Cent auf 1,683 € pro Liter, während Diesel um 2,6 Cent auf 1,734 € verteuerte, nachdem er vor einer Woche noch etwas günstiger geworden war.
Die neuen Preise, die nur außerhalb des Autobahnnetzes gelten, bleiben eine Woche lang in Kraft, da Slowenien nach dem Konflikt mit dem Iran von einem zweiwöchentlichen auf ein wöchentliches Preisfestsetzungsmodell umgestellt hat. Einzelhändler entlang von Autobahnen und Schnellstraßen können ihre Preise hingegen seit Mitte März frei festlegen.
Redaktion Wirtschaft Bild: OÖN
