In einer dramatischen Rettungsaktion in letzter Minute wurde ein historisches Passagierschiff, das vor der Titanic gebaut wurde, vor der Verschrottung bewahrt und soll in ein nationales Schifffahrtsmuseum umgewandelt werden.
Die Zukunft der 122 Jahre alten Laho sah düster aus, nachdem ihr Besitzer, Viko Kveder, im November bekannt gab, dass er die steigenden Wartungs- und Besatzungskosten nicht mehr tragen könne, was die Entscheidung zur Verschrottung des alternden Schiffes notwendig machte.
Jedoch griff der prominente lokale Unternehmer Gašpar Gašpar Mišič ein und kaufte das Schiff am 21. November, kurz bevor es auf der Pulaer Werft, wohin es bereits geliefert worden war, verschrottet werden sollte.
Ein schwimmendes Symbol
Die lange Geschichte der Laho – ihr Name ist eine Abkürzung für Last Hope – ist ein Beweis für ihre Widerstandsfähigkeit. Das 37 Meter lange Schiff überstand beide Weltkriege und diente zeitweise als Frachtschiff, Minenleger und Hochseefischereitrawler
Seit 33 Jahren diente es der slowenischen Küste und wurde zu einer festen Größe, indem es Küstenstädte miteinander verband und Veranstaltungen ausrichtete, von Hochzeiten und Feiern bis hin zu Familienausflügen.
Gašpar Gašpar Mišič erklärte die Rettung zu einem „Sieg für ganz Slowenien“ und betonte die tiefe symbolische Bedeutung des Schiffes.
„Als ich das Unternehmen und das Schiff übernahm, übernahm ich auch die Verantwortung für den Erhalt des letzten materiellen Symbols slowenischer maritimer Identität“, erklärte Mišič.
„Slowenien hat seinen Aljaž-Turm auf dem Berg Triglav und nun auch sein Symbol auf dem Meer. Die Laho ist nicht nur ein Metallrumpf; sie ist die lebendige Geschichte slowenischer Seefahrer, Fischer und des Küstenlebens.“
Die Zukunft als Museum
Geplant ist, die Laho in ein zentrales Kultur- und Bildungszentrum im Hafen von Koper umzuwandeln. Die Konservierungsmaßnahme sieht minimale Eingriffe vor, hauptsächlich die Verstärkung des unter Wasser liegenden Rumpfabschnitts und dessen Einbettung, um die langfristige Erhaltung der ursprünglichen Nietkonstruktion zu gewährleisten.
Das Schiff wird ein Museum beherbergen, das dem maritimen und fischereilichen Erbe gewidmet ist, die maritime Geschichte der Stadt präsentieren und als Bildungszentrum für die Fakultät für Seefahrt und maritime Schulen dienen.
Die Entscheidung hat breite politische Unterstützung gefunden. Die Bürgermeister der Küstenstädte Koper, Izola, Piran und Ankaran haben eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht, in der sie Mišičs Vorgehen begrüßen und sich verpflichten, einen geeigneten, zugänglichen und nachhaltig instand gehaltenen Standort für den dauerhaften Liegeplatz des Schiffes zu sichern.
„Die Laho ist nicht nur ein Schiff mit einer über hundertjährigen Geschichte, sondern ein unschätzbarer Teil des slowenischen maritimen Erbes und ein Schatz wertvoller Erinnerungen. Obwohl sie ihren Ursprung in Nordeuropa hat, hat sie in unseren Meeren ihre wahre Heimat gefunden“, sagten sie.
Landwirtschaftsminister Mateja Čalušić, der von der Küste stammt, hat finanzielle Mittel für die Einrichtung des Fischereimuseums an Bord des Schiffes zugesagt und damit die strategische nationale Bedeutung des Projekts unterstrichen.
Redaktion Kultur Bild: zVg.
