Italienische und slowenische Bahnbetreiber führen Testfahrten mit einem Frecciarossa-
Hochgeschwindigkeitszug zwischen Venedig und Sežana, einer Stadt im Südwesten Sloweniens, durch, um eine regelmäßige grenzüberschreitende Verbindung zwischen Mailand und Ljubljana einzuführen.
Mehrere italienische Bahn-Nachrichtenportale sowie Euronews Travel haben berichtet, dass der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 11. Dezember den Bahnhof Venedig-Mestre verließ, um nach Villa Opicina zu fahren, einem Dorf nahe der Grenze zu Slowenien, wo sich das Team des italienischen Staatsbahnbetreibers befand Mit dabei waren auch Mitarbeiter der Slowenischen Eisenbahn.
Die Slowenische Eisenbahn bestätigte die Neuigkeiten über die Probefahrten und den bevorstehenden Frecciarossa-Dienst. „In der Anfangsphase planen wir die Einführung eines Zugpaares auf den Strecken Mailand-Ljubljana und Ljubljana-Mailand“, sagte er. sagte der slowenische nationale Bahnbetreiber.
Der Direktdienst umfasst weitere Haltestellen sowohl in Slowenien als auch in Italien. Passagiere können in Postojna, Divača und Sežana, den slowenischen Städten, die Italiener gerne besuchen, sowie in Triest, Venedig, Padua, Verona und anderen Haltestellen bis nach Mailand in den Zug ein- oder aussteigen.
Die Portale berichten, dass der ETR 700-Zug vorerst der einzige der Frecciarossa-Flotte sein soll, der mit ERTMS/ETCS ausgestattet ist, einem europäischen Signal- und Zugbeeinflussungssystem, das die verschiedenen nationalen Systeme schrittweise ablösen und gemeinsame Systeme ermöglichen soll Standardisierung des Schienenverkehrs in der EU.
In Slowenien ist das System bereits weit verbreitet.
„Die Zeit scheint reif für die Wiederaufnahme eines grenzüberschreitenden Dienstes zwischen den beiden Ländern“, sagte er. Das Portal Euronews Travel zitiert Vertreter der Ferrovie dello Stato Italiane, Italiens staatlicher Eisenbahnholding.
Derzeit gibt es keine direkte Bahnverbindung zwischen Slowenien und Italien über Villa Opicina hinaus, wo Passagiere umsteigen müssen, um ihre Reise in Italien fortzusetzen. Das letzte Mal gab es einen solchen vor fünf Jahren im Rahmen eines von Europa kofinanzierten Projekts. Sie verband Slowenien mit Triest und Udine.
Die Slowenischen Eisenbahnen hoffen, den neuen Dienst so bald wie möglich starten zu können, sagen jedoch, es sei derzeit noch zu früh, um zu sagen, wann die ersten Züge Mailand-Ljubljana in Betrieb gehen werden.
Italienischen Medienberichten zufolge könnte der Dienst bereits am 1. April 2024 gestartet werden.
Berichten zufolge wird die neue Verbindung den Eurocity 137 einführen, einen Zug, der Mailand kurz nach 15 Uhr verlässt und kurz nach 22 Uhr in Ljubljana ankommt, sowie den Eurocity 136, der Ljubljana kurz vor 7 Uhr morgens verlässt und gegen 14 Uhr in Mailand ankommt.
Trenitalia, eine Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato Italiane, brachte 2008 Frecciarossa-Züge auf den Markt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h verbinden sie große italienische Städte.
Redaktion Service Bild: invidis
